Forum milosnikow marki BMW. Porady z zakresu mechaniki, elektroniki, lakiernictwa, galerie samochodow BMW forumowiczow.
Witam, niedawno kupiłem E46 z silnikiem 320d 150KM po chipie na 180KM. Mam problem z niedziałającym zaworem EGR, sam zawór sprawny, wyczyszczony, wężyki okej, elektrozawór podmieniany i zero reakcji. Do elektrozaworu dochodzi podciśnienie, na wtyczce jest napięcie 11V, tak samo na tym od turbo.
Krótki przewodnik jak się "dostać" do EGR w DIS i go ograniczyć. Z pewnością przydatne dla początkujących. Pacjent BMW E46 320d 150 KM EU4 DDE 5.0.
. 77n8p2agfl.pages.dev/62377n8p2agfl.pages.dev/3577n8p2agfl.pages.dev/403
